常州汽车冲压件加工
国内外轿车制作和运用环境的不断改变，对轿车车身的开发提出了更高的要求。虽然遭到出资本钱、工艺 性等要素的困扰，国内一些中小企业还把优化现有出产工艺作为企业发展的优选 ，但在国外以及国内的一些大型企业中已开端广泛研讨和开发板料成形新技能、新工艺。
如内高压成形、液压拉深、热成形和旋转落料等。选用新工艺有许多技能上的优势，能够进步资料利用率，削减低 件制作工序，下降出产本钱。
液压拉深技能拉深成形广泛应用于航空航天、轿车和电子等范畴，传统的拉深模由刚性凸模、压边圈和凹模构成，拉深过程中，凸模底部资料简直不发作塑性变形，坯料的首要变形区是凸缘区。
该区域资料在周向压应力和径向拉应力效果下发作塑性变形并被逐步拉入凹模内转化构成筒壁。液压拉深技能是在原理和办法上不同于传统拉深办法的一种新技能，它包含液压深拉深和液压正拉深2种。
传统刚性拉深模的局限性在传统的拉深过程中，极限拉深系数首要遭到筒壁传递拉应力才能的约束，拉深时筒壁所受拉应力超越极限拉应力时，将发生拉裂现象。此外，传统的刚性拉深工艺在削减拉深工序，下降模具本钱，进步拉深件尺度精度和外表粗糙度以及习惯多种类小批量出产等方面遭到必定约束，而液压拉深技能在这些方面则表现出较显着的优势。
